Lundi 27 juin 2011
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Il n'est jamais facile de se faire comprendre quand on s'adresse à des spécialistes du mailing postal. Les routeurs sont des
spécialistes et ils manient les termes techniques sans toujours prendre le temps de les expliquer.
Alors voila un petit court de rattrapage sur les enveloppes et les pochettes que vous utilisez dans vos actions de marketing
direct.
Commençons par la différence entre pochettes et enveloppes, une pochette à son ouverture sur le petit côté là où une enveloppes
à son ouverture sur le grand côté. Seule les enveloppes sont utilisées par les routeurs car les pochettes ne sont jamais mécanisables.
Comment faire la différence entre une enveloppe standard et une enveloppe mécanisable ?
Les enveloppes mécanisables n'ont jamais de bande de protection (ou bande siligom), les enveloppes mécanisables ont une patte
biseauté (voir photo) et non une patte droite. Le biseautage permet l'utilisation en machine de mise sous plis automatique.
A noter enfin que les enveloppes mécanisables petits formats (pour les feuilles A4 pliées en 3) sont légèrement plus grandes
que les enveloppes standards, une enveloppe standard mesure 11 cm de haut et 22 cm de long, les enveloppes mécanisables mesurent entre 11.4 à 11.5 cm de haut et de 22.5 à 22.9 cm de long.
Par Phy
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Mardi 19 janvier 2010
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11:33
Trois raisons font que de temps en temps certains mailings ne sont pas envoyés
sous enveloppe porteuse mais sont mis sous film :
- le prix inférieur de la mise sous film (il faut compter 12 € du mille contre 50 € du mille pour des enveloppes).
- le poids trop important des documents qui risquent de déchirer l'enveloppe.
- la volonté de certains clients à laisser apparaitre les documents placés à l'intérieur.
Dans ces cas là, on place les catalogues, les courriers, ou tout autre document sous un film plastique transparent (ou opaque) disponible en plusieurs épaisseurs de 10 à 15 microns.
Les adresses du destinataire et de l'expéditeur sont ensuite imprimées au jet d'encre sur une bande blanche qui traverse le film et laisse clairement apparaitre les mentions postales pour un
tri et une distribution efficace.
Le client peut choisir un ordre de mise sous film de ses documents.
Une limite cependant : les document ainsi emballés doivent avoir une certaine rigidité car le film est relativement serré et les paquets ne doivent pas "tuiler" pour passer le tri.
La mise sous film est compatible avec tous les tarifs d'affranchissement postaux.
Par Phy
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Dimanche 6 décembre 2009
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23:10
Lorsque que vous lancez une opération de communication que ce soit un mailing postal, un e-mailing, un phoning il s'agit en
premier lieu de déterminer le nombre de cible potentiel (adresses, téléphone, email etc...). Cette opération s'appelle le comptage.
elle est gratuite et accompagne l'offre de prix du prestataire qui vous fournira le fichier de prospection.
Le comptage idéal est détaillé et vous permettra d'ajuster votre opération à la cible.
Quand vous cherchez à cibler toutes les entreprises de plus de 5 salariés en Ile de France le fournisseur vous donnera le nombre d'entreprises cibles pour chacun des départements d'Ile de France,
il pourra même vous faire un reporting supplémentaire avec des tranches d'effectifs audelà de 5 (de 5 à 10, de 10 à 20 etc...)
Par Phy
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Samedi 19 septembre 2009
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20:09
Le bus mailing
le bus mailing est un routage
postal d'une forme particulière. Il s'agit de l'envoi postal groupé de plusieurs coupons (typiquement des cartes recto ou recto verso d'un format carte postale). Ces cartes sont assemblées sous
film puis le film est personnalisé. Le tout est ensuite trié, affranchi puis passe à la poste.
Il arrive ensuite chez la cible qui est souvent une catégorie précise de
professionnels ou d'administrations.
Illustrons par l'exemple : Une agence de communication propose un bus mailing deux
fois par an à destination des campings, ils démarchent les vendeurs de piscines, des paysagistes, des entreprises dans l'évènementiel, des grossistes en fruit et légume, des fabriquant de vélos
etc...pour leurs proposer d'intégrer leur publicité dans le bus mailing. Les cartes sont imprimées ensemble (prix groupé) et tous les frais sont mutualisés (fichier destinataire, mise sous
film, affranchissement).
D'où l'image du bus ou tout le monde monte pour se rendre à
destination.
C'est une façon économique de faire du marketing direct.
Par contre il faut respecter le timing et la saisonnalité de
l'éditeur, accepter de voir son message brouillé par le nombre, pouvoir se contenter d'une surface réduite de communication, parfois
être en concurrence avec d'autres annonceurs dans le même bus mailing.
La position une et la dernier position coutent souvent plus chères que les cartes à
l'intérieur du bus mailing (car elles sont vues de l'extérieur et donc plus visible par le destinataire)
Par Phy
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Dimanche 30 août 2009
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21:55
Il est toujours bon d'être proche de ses clients et de ses fournisseurs mais dans les entreprises de routage le
rapprochement est une opération pratiquée au moment de la mise sous plis de documents.
Il s'agit de rapprocher (dans l'enveloppe porteuse) les bons documents les uns avec des autres, prenons un exemple
:
Un magasin de prêt à porter effectue un mailing postal avec comme destinataires ses clients. Le pli est constitué d'un
courrier personnalisé où il est présenté la nouvelle collection automne hiver et il est offert une ceinture (symbolisée sous forme de bon cadeau avec une photo du produit) à chaque client qui se
présentera dans les semaines suivantes au magasin, le courrier contient également une carte de fidélité nominative. Il s'agit donc de placer dans l'enveloppe porteuse : le bon courrier avec la
bonne carte de fidélité et le bon cadeau homme pour les messieurs et le bon cadeau dame pour ces dames.
Cette opération se nomme rapprochement de documents, elle nécessite l'ajout d'un code barre sur les documents afin de les
reconnaître et de pratiquer la mise sous plis de façon correcte.
Par Phy
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